Высокий уровень шума в салоне автомобиля вызывает усталость и раздражение водителя, а также влияет на то, как музыка звучит из динамиков. Акустический комфорт при вождении автомобиля напрямую влияет на безопасность поездки, поэтому важен для каждого водителя. Виброизоляция автомобиля – это первый шаг в борьбе с шумом и вибрациями в салоне.
Теплозвукоизоляционные листы JUMBO acoustics 4.0 – второй слой в комплексной шумоизоляции авто, который сокращает тепловые потери панелей кузова и снижает уровень шума, проникающего в салон извне. Вспененный полиэтилен в составе листов обладает теплоизоляционными свойствами, поэтому в зимнее время помогает дольше сохранять тепло в салоне, а летом – поддерживать прохладу. Эластичный ячеистый материал легко принимает форму поверхностей. Шумоизоляция авто с помощью материалов JUMBO acoustics снижает шум и вибрации в салоне и создает тихую среду для комфортных поездок.
Похожее
Вес | 2.3 кг |
---|---|
Габариты | 70.5 × 4.5 × 100.5 см |
Размер, см | 100 х 70 |
Толщина, мм | 4 |
Тип | Звукоизоляционные и звукопоглощающие |
Производитель | JUMBO acoustics |
Похожие товары
-
Звукоизолирующий материал StP Magma, размер: 6х470х750 мм
455₽В корзинуУниверсальный материал StP Magma с комбинированными свойствами звуко и теплоизоляции применяется в автомобильной шумоизоляции для обработки вторым слоем таких участков как пол в салоне и багажнике, двери, задние крылья. Гибок и прост в установке; надежно удерживается на поверхности вибродемпфирующего материала за счет влагостойкого клеевого слоя. Не впитывает воду и не боится ее продолжительного воздействия. Благодаря …
Звукоизолирующий материал StP Magma, размер: 6х470х750 ммПодробнее
-
Звукоизолирующий материал StP Lava, размер: 5х470х750 мм
429₽В корзинуМатериал-сэндвич на основе вторичнопереработанного пенополиуретана StP Lava предназначен для использования в качестве второго-третьего слоев в автомобильной шумоизоляции. Выполняет сдвоенную функцию – звукопоглотитель плюс звукоизолятор. Может устанавливаться на участках авто, где не присутствует влага: полу под задними сиденьями, тоннеле трансмиссии, задних арках и крыльях. Материал надежно удерживается на вертикальных поверхностях благодаря липкому мастичному клеевому слою.
Отзывы
Отзывов пока нет.