Грузоперевозки по Архангельску недорого можно заказать у нас. Мы предоставляем в аренду автотранспорт для грузоперевозок по Архангельску недорого.
Мы осуществляем грузоперевозки по Архангельску до 20 тонн.

Рубрика
Грузоперевозки по Архангельску недорого можно заказать у нас. Мы предоставляем в аренду автотранспорт для грузоперевозок по Архангельску недорого.
Мы осуществляем грузоперевозки по Архангельску до 20 тонн.
Привет всем читающим мой отзыв!!!
Владею разнообразной техникой оснащенной аккумуляторами и, собственно, данные аккумуляторы, нужно периодически обслуживать и подзаряжать.
Особенно это актуально на сезонной технике. Например мопедах, мотоциклах, снегоходах, гидроциклах и так далее. Ведь достаточно большую часть времени, данная техника стоит без движения, а аккумуляторы без зарядки. Необходима на период простоя снимать их с транспортного средства и желательно перед хранением и перед началом сезона подзаряжать. Тогда, достаточно дорогая АКБ — будет иметь достойный ресурс и прослужит вам долго.
Ну ближе к делу! Для автомобильных аккумуляторов большой емкости, у меня уже есть в пользовании зарядное устройство «Кулон 715 Д». С возможностью регулировки в широком диапазоне как напряжения зарядки, так и силы тока, что важно для таких АКБ как AGM и GEL. Но к сожалению, данный зарядник, не подходит для мопедно — мотоциклетных аккумуляторов маленькой емкости, ведь у него минимальное значение силы тока 1 ампер, а это значит, что АКБ емкостью меньше 10 Ач, им заряжать рискованно, в виду перезарядки, выкипания и так далее. Если проще, то мой мопедный аккумулятор емкостью всего 5 Ач, при подключении к «Кулону» с установленным минимальным значением по силе тока, начинает практически сразу кипеть а не заряжаться толком.
И вот для этих целей, ну а конкретнее для зарядки АКБ мототехники, собственно и было приобретено зарядное устройство о котором сейчас и пойдет речь.
Оно, кстати, было рекомендовано мне одним хорошим знакомым, который уже достаточно долгое время им пользуется.
По началу, хотел купить данное ЗУ на распродаже в Китае, на известном всем сайте. Но как то проморгал хорошие цены на распродаже и в итоге там вновь стало дорого. Цена на это ЗУ на Алике, сейчас составляет примерно 1300 рублей, на распродаже же в ноябре, его можно было купить за 850 руб. Но… как оказалось, на Озоне тоже идет (но на момент когда вы это читаете, возможно уже не идет) распродажа и как оказалось, данное устройство, можно купить еще дешевле чем в Китае.
Мне конкретно оно обошлось в 720 рублей. Ну давайте уже посмотрим на него.
Данное зарядное устройство, поставляется вот в такой картонной упаковке.
Уже на упаковке, нас встречает некая полезная информация о характеристиках и возможностях данного зарядного устройства. Но об этом чуть позже и поподробнее.
Так упаковано ЗУ, в коробке. Как видим, производитель сэкономил хотя бы на банальном, копеечном, полиэтиленовом пакете.
Ну и так выглядит устройство! В комплекте встроенные в ЗУ провода и руководство пользователя.
Кстати, данное устройство поставляется в двух цветовых решениях. Красно — черном варианте и в моем любимом сочетании желто — черном. Вариант который я и выбрал при заказе.
И так, первое мнение о данном зарядном устройстве. Отличное качество изготовления. Хорошее литьё пластика. Пластик сам приятный на ощупь и достаточно крепки. Ничего не хрустит и не трещит! Качество проводов, так же на достойном уровне.
Длина электрического кабеля у этого ЗУ, составляет 72 сантиметра, а длина проводов идущих к «крокодильчикам», составляет 60 сантиметров.
Для исключения перегрева устройства при зарядке, разумеется есть встроенный вентилятор для охлаждения.
«Крокодильчики» так же изготовлены великолепно!
Ну а теперь, плавно переходим к техническим характеристикам данного ЗУ.
Данное зарядное устройство, является автоматическим, предназначено для зарядки 12 вольтовых АКБ, ёмкостью от 4 до 100 Ач, используемых в легковых автомобилях, мопедах, мотоциклах, садовой технике и тому подобное. Применяется для зарядки как AGM и GEL аккумуляторов, так и традиционно свинцово-кислотных и кальциевых аккумуляторов. Максимальный ток заряда у данного устройства, составляет 5 ампер.
Так же, данное ЗУ адаптируется по температуре, (благодаря я так понимаю встроенному датчику температуры) и включает необходимый режим работы, чтобы предотвратить чрезмерную или недостаточную зарядку аккумулятора. Хотя температура показывается не совсем корректно. В помещении, температура была в районе 19 градусов, тогда как прибор показывает 13.
ЗУ, имеет защиту от КЗ и обратной полярности. Так же, оно само определит окончание зарядки и отключит подачу энергии на АКБ.
На корпусе зарядного устройства есть ЖК дисплей, на котором отображаются ток, напряжение батареи, температура и, собственно, статус процесса зарядки.
Более подробно со всем этим делом, можете ознакомиться с фотографиями ниже, где запечатлел информацию из идущего в комплекте руководства пользователя. Как видите, тут есть полная информация на Русском языке.
Так же, для кого то это будет очень полезной функцией, тут есть режим импульсного восстановления старых аккумуляторов, так называемый — режим ремонта или десульфатации. Активируется при подключении зарядки к АКБ с помощью специальной кнопки с надписью Repair.
При этом на экране высвечивается надпись PUL Repair.
Этот режим, я так же проверил на своем стареньком AGM аккумуляторе с бесперебойника. Этот АКБ уже сильно устал, видимо произошла всё таки десульфатация пластин, хоть это и АГМ АКБ. Ну и данный акб, значительно потерял как и емкость, так и напряжение в состоянии покоя упало с заводских значений в 12,7 вольт, до 11,4 вольт. Его зарядка упомянутым выше «Кулоном», особо ситуацию не исправила. Сразу же после зарядки да, напряжение на клеммах показывает 12,7 -12,8, но через какие то часы, в режиме простоя, снова падает до 11,4 вольт.
Так вот, с этой новой зарядкой от «FOXSUR», погонял я свой старенький АКБ в режиме восстановления, примерно 8 — 9 часов и вот, уже почти 3 суток, мой старенький АКБ держит в режиме покоя напряжение 12,6 вольт.
На днях, думаю еще пару часов погонять в режиме восстановления — для полного эффекта. Но при этом, необходимо следить за температурой как самого зарядного (хотя оно практически не греется), так и самое важное за температурой самого аккумулятора.
Вообще, в режиме восстановления, производитель не рекомендует больше 8 часов «гонять» АКБ.
Ну и разумеется, зарядил свой мото аккумулятор, который до весны находится на хранении в гараже. В следующем сезоне, перед началом эксплуатации мототехники, так же произведу зарядку до полной!
По итогу, очень доволен данным Зарядником.
Со своей функцией — справляется на ура!
Есть и очень полезный режим восстановления старых АКБ. Конечно этот режим не панацея и восстановить совсем «убитые» аккумуляторы вряд ли получится. Но вот уставшие, с только начавшимся в них процессом десульфатации, как показала практика, справляется отлично.
На этом пожалуй буду заканчивать. Спасибо всем за внимание, надеюсь данный отзыв будет для кого то полезен при выборе зарядного устройства!
Всем добра и мира. С Наступающим!!!
ALS-A09 — это современная FM-трансивер для использования в импорте, промышленных и промышленных приложениях. Он разработан в соответствии со спецификациями MIL-STD 810 и 810C для вибрации, ударов и транспортабельности. ALS-A09 потребляет до 18 Вт радиочастотной мощности для потребительского потребления от стандартного источника питания 100 В результате или тока 28 В ожидаемом течении. Его компактные размеры (23 x 8 x 9 см) и вес (1 кг) позволяют легко установить его практически в любом месте применения. Модульная конструкция этого изделия позволяет легко обслуживать его квалифицированным персоналом с помощью диагностики по протоколу, а также с помощью расширенной собственной диагностической функции, позволяющей устранить обнаружение без обнаружения обнаружения устройства из корпуса.
Мне подарили GPS-навигатор Prestigio GeoVision 4200BT! Это действительно отличный выбор для тех, кто часто ездит на своей машине. Навигатор очень удобен в использовании благодаря своему интуитивно понятному интерфейсу. Кроме того, он очень точно определяет местоположение, что помогает мне избежать пробок и найти нужный адрес.
Особенно удобно, что навигатор имеет Bluetooth-модуль. Это позволяет мне использовать его в качестве громкой связи во время езды, что очень удобно и безопасно. Качество звука отличное, и я никогда не испытывала проблем со связью. Кроме того, я оценила возможность использовать навигатор как мультимедийный центр – на нем можно смотреть фильмы, слушать музыку и даже просматривать фотографии.
Еще одним преимуществом навигатора является его компактный размер. Он легко помещается в карман или на маленькую полку в машине. Кроме того, устройство очень легко устанавливается на держатель и не требует дополнительных усилий для этого.
В целом, я благодарна своим друзьямза подарок, и рекомендую Prestigio GeoVision 4200BT всем тем, кто ищет надежный и удобный GPS-навигатор. Он поможет вам быстро и без проблем добраться до любого места, а также станет отличным спутником на дороге.
FM-приемопередатчик Allison ALS-A08 использует эффективную эффективную связь с системой управления двигателем, работающей в жестких условиях окружающей среды и температуры. Потребляемый ток 200 мА делает возможным применение в автомобилях с низким энергопотреблением, таких как гибридные электромобили, дизель-электрические автомобили и автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Разработанный на базе высокоскоростного микроконтроллера и встроенного в передний фронт фронта (AFE), приемник потребляет превосходную чувствительность и сильно утяжеляет края. Он использует пропускную способность до 1600 бит/с, что совместимо с большинством популярных вариантов последовательной связи (UART/RS485/CANbus).
Недавно попробовал твердый воск для защиты кузова. Наносится довольно легко, даже для новичка. Воск хорошо распределяется по поверхности, и сразу видно, как кузов начинает блестеть. После высыхания образуется отличный защитный слой, который помогает от загрязнений и пыли. Машина дольше остаётся чистой, и легко моется. Также заметил, что воск защищает от UV-лучей. Воск реально выполняет свои функции, и цена вполне оправдана. Рекомендую тем, кто хочет ухаживать за своим автомобилем и сохранить его в хорошем состоянии!
Карбюратор Mikuni VM22 заслуженно пользуется популярностью среди мотоциклистов и энтузиастов тюнинга. Этот модельный ряд известен своей надежностью и улучшенной производительностью.
Установка карбюратора Mikuni VM22 обеспечивает ровную и стабильную работу двигателя, значительно улучшая отклик на газ и общую динамику мотоцикла. Благодаря точной настройке и качественной сборке, этот карбюратор позволяет достичь максимальной эффективности топливной смеси, что положительно сказывается на топливной экономичности. Простота регулировки и обслуживания делает Mikuni VM22 удобным в эксплуатации, а его универсальность позволяет использовать его на широком спектре мотоциклов и ATV. Качество материалов и изготовления соответствует высоким стандартам, что гарантирует долгий срок службы устройства. Mikuni VM22 – это отличный выбор для тех, кто ищет повышение производительности без компромиссов в качестве.
Купили данный автомобильный пылесос и хочется сразу сказать покупкой очень довольные автомобильный данный пылесос справляется со своей задаче на все сто. Также хотелось быть отметить такой не мало важный фактор как его размеры размеры данного автомобильного пылесоса очень компактные легко переносится также вес данного автомобильного пылесоса очень легкий, независимо от того то что размеры данного пылесоса очень компактные но работает он просто шикарное отрабытывает свои деньги полностью. Могу посоветовать все автомобилистам те кто любят ухаживать за своим салоном данный пылесос просто незаменимая вещь для автомобиля
Всем доброго времени суток, хочу поделиться впечатлениями от своей новой покупкой. Раньше пылесосом пользовался на мойках или одалживал у кого то. Как, то надоело пользоваться чужим и захотел приобрести уже свой личный пылесос. Взял именно эту модель, так как у брата такой же, он мне ее и посоветовал. Пылесосом я остался доволен, у него отличная мощность всасывания. Хорошо справляется даже в труднодоступных местах. Очень удобно, что он беспроводной, не надо возиться с проводами. Размер у него достаточно компактный и легкий. Есть дополнительный насадки, что радует. Конечно заряжать надо частенько. Время работы не самое долгое у него, но мне хватает. При использования не сильно шумит. Чиститься он легко, есть металлический фильтр, а внутри него уже обычный.
Недавно купил себе лампы NEO H4 на смену старым, надоело, что ночью плохо видно дорогу, а я как раз устроился на работу водителем на своем авто, так что хороший свет стал критично важным. Теперь жалею, что не пришел к этому решению раньше, освещение просто отличное, реально уровень комфорта за рулем сильно увеличился.
Немного про то, где покупал: заказал в интернет-магазине TuningFar, ценник — примерно 5к за комплект. Приехала посылка целая и довольно быстро, в общем с доставкой проблем не возникло. Мощность лампы — 60 ватт, светит ярко.
Плюс там в описании интересный момент написан, что это только 70% максимально возможной мощности, сделано это для повышения срока службы лампы, то есть в теории она может светить ещё ярче, хотя, казалось бы, куда.
У друга стоят штатные линзы, фары у него светят гораздо слабее. Ставил не сам, не решился, отвез к своим знакомым ребятам, там мне всё поставили и настроили. В итоге результат просто потрясающий, свет сильно отличается от того, что был.
Ровный, яркий, не рваный, с максимальными углами, при этом не слепит встречку, был в восторге, когда в первый раз увидел.
В общем покупкой остался доволен, хорошие лампы.
Всем привет. Недавно приобрёл Автомобильный инвертор SUREDOM 1500W, 12В-220В. Данный инвертор преобразует 12в в наши необходимые 220в, недорогая замена генератора.
И так прелесть данного инвертора SUREDOM в том, что если Вам не нужен дорогостоящий генератор, который занимает много места, требует бензина, имеет большой вес для одного человека, то есть простой компактный и удобный инвертор, он не занимает много места для хранения, можно возить в багажнике автомобиля или положить на полку в сарае загородного дома, который преобразует 12 вольт от машинного аккумулятора в 220 вольт обычной розетки.
В комплект входят крокодилы для подключения к аккумулятору, шнур для подключения к прикуривателю и встроенную евро розетку.
Отличный помощник на случай отключения электричества в загородном доме, дабы холодильник не разморозился, просмотр телевизора, подключения электроинструмента типа болгарки или дрели, в дальней поездки для подключения ноутбука.
Данная модель имеет номинальную мощность 1500Вт и пиковую 3000Вт. Встроенная защита от перегрузки по току, перенапряжения, перегрева имеет встроенный вентилятор, короткого замыкания, перегрузки по мощности, пониженного напряжения.
Одновременно подключал через удлинитель, холодильник, ноутбук, телевизор, приёмник триколора, зарядку телефона и всё работало отлично без перепадов, испытания проводил на протяжении 20 минут, инвертор даже не нагрелся.
С электрическим чайником и феном данная модель не справилась, сразу отключался и загорался красный индикатор, мол извини не вытягиваем такую нагрузку. Возможно надо брать модель помощнее.
Ну как-то так, для любителей загородного отдыха и путешествий рекомендую.
Спринтер мод.903 кузов с двигателем 611 ( CDI ) на сегодняшний день является уже далеко не новой машиной, но учитывая современные тенденции к нынешнему качеству и одноразовости в автомобилестроении
Автомобиль ГАЗ Газель Next 2.8 Cummins — это мощный и надежный коммерческий автомобиль, который впечатляет своими характеристиками и функциональностью. Оснащенный двигателем Cummins объемом 2.8 литра, он обладает достаточной мощностью для перевозки грузов и выполнения различных задач. Комфортабельный салон предлагает достаточно места для водителя и пассажиров, а также практичные функции, такие как климат-контроль и удобные сиденья. Прекрасная управляемость и маневренность делают его идеальным выбором для городских условий. Благодаря прочной конструкции и надежным материалам, этот автомобиль выдерживает тяжелые нагрузки и долгие периоды эксплуатации. ГАЗ Газель Next 2.8 Cummins — это надежное рабочее коньком, которое справляется с любыми требованиями бизнеса и готово принять вызовы на дороге.
Мой опыт с питбайком Vento 125 был просто потрясающим! Этот мотоцикл идеально подходит для новичков и любителей экстремального отдыха. Я оценил его легкость управления и компактные размеры, которые делают его универсальным как для бездорожья, так и для городских улиц. Мощный двигатель обеспечивает достаточную скорость, а удобная посадка и надежные тормоза делают катание комфортным и безопасным. В итоге, Vento 125 стал для меня идеальным спутником для приключений и азарта на дорогах и трассах!
Всем доброго времени суток.
Сегодня в обслуживании очередная Газель Некст. Даже не так, Газель Некст 4,6т. Модификаций уже, как грязи развелось, чем дальше, тем больше. В данном автомобиле установлены уже дисковые задние тормоза. Соответственно колодки свои идут, которые ещё побегаешь поищешь. У нас же как? Машину с конвейера согнали, а запчастей нет. Элементарных колодок нет в магазинах! Ищем аналоги. Колодки Hola. Задние тормозные.
К сожалению, сами колодки не сохранились, уже на машине километры мотают, старые фоткать не стал. Металлолом.
Производитель Нидерланды, ну это основной офис, а заводов по производству целых 25 штук по всему миру. Какой вам попадется, одному господу известно.
Кое-какая информация расписана на этикетке.
Сбоку тоже этикетка, там буквы есть, вроде как Корея завод. А может и нет?!
Такие же колодки ставили уже несколько раз, вроде ходят, не скрипят. Износ определить трудно, зависит от многих факторов, дороги, стиль езды, качество дисков, ну и прочее. Производитель рекомендует для автомобилистов с классическим стилем вождения. То бишь, не газ в пол, а потом тормоз до полика, вот тогда они (колодки) прослужат.
Меняются несложно, ставим упоры под передние колёса, вывешиваем, ставим страховку под чулок. Снимаем задние пары колёс, выдуваем всю грязь с суппортов, откручиваем их, на 14 ключ (рожковый, головкой не подлезть). Убираем в сторону, снимаем старые колодки и отправляем в помойку. Тщательно всё зачищаем и выдуваем, смазываем спец. смазкой места движения колодок, ставим новые. Не забываем поменять смазку на направляющих, сводим суппорта и собираем обратно. Рекомендую сразу подвести ручник, пока сняты колёса. На этих машинах он подводится только на снятых колёсах.
Как то так.
К покупке рекомендую.
Купил в ближайшем автомагазине, за приемлемую для такого прибора цену. Считаю, что главной особенностью этого домкрата является то, что его можно разместить под автомобилем примерно на 10 сантиметров высоты до порога. У меня был случай, колесо в машине жены попало в яму, застряло в общем, и так получилось, что домкрата с собой не было, выручил совершенно случайный водитель, который дал нам вот такой ромбический домкрат этой фирмы. Я подсунул его под колесо и поднял машину, все разрешилось за 10 минут. У меня в моей машины есть гидравлический домкрат, и я понял, что его минус в том, что его под какое-то неровное углубление не подсунуть, он попросту не влезет.
Высота подъема ромбического домкрата более 40 см. Конструкция очень простая, надежная. Грузоподъемность 19 килоньютонов. Короче, можно поднять около 2-х тонн. Кроме всяких историй на дороге, я как и все водители использую домкрат для переобувки колес в осенне-весенний период. Знаю, что этот инструмент меня никогда не подведет. В багажнике не занимает много места. И вообще, начинающим водителям советую именно такой тип домкрата, так как у него самый простой принцип действия — прокручиваешь рычаг, он двигает винт и редуктор, и машина поднимается. Важно, конечно, всегда убедиться, что автомобиль поставлен на тормоз и колеса заблокированы, а сам домкрат стоит на ровной поверхности. Так что, советую к покупке, очень надежная вещь!
Блок фара, это продукция в России очень надежная, стоит обратить внимание на фары этого продукта, это хорошее замена будет в машине работает шикарно свет хороший
Очень долго мечтали о новом большом кроссовере!!! Свой выбор остановили на Haval M6 !!! Как только зашли в салон, сразу же выбрали данную модель !!! Отличный вместительный, семейный автомобиль, без излишеств !!! Вместительный багажник, солидный внешний вид. Бензин льем 92, расход примерно 8,3. Из минусов — отсутствие полного привода, нет навигатора.
В целом все устраивает !!!
Приобрел на днях, очень понравился дизайном и самой начинкой. Не хилая система, очень устроило управление, не как на остальных квадроциклах. Устроило сама механика, мощность самое то, чтобы погонять на проселочных дорогах. Покатался не только я, покатались почти всей деревней, всех устроило абсолютно все.
Владею сей девайсом первый сезон 2023 года и могу сказать, что аппарат Bse Z3Y — один из лучших эндуро мотоциклов. Легкий, мощный из-за своей колёсной базы, манёвренный. Мотор на мотоцикле распространенный Fmm169…fmm172. у меня Fmm 169 с 6 ступенчатой коробкой передач. Наличие электронного дисплея, где отражаются основные контрольные показатели работы мотоцикла (заряд батареи, скорость, поворотники, ближний и дальний свет, сигнал нейтрально передачи), карбюратор Nibi. Имеется электростартер и кикстартер. На мотоцикле есть возможность ездить вдвоем, но это в экстренных случаях. Размерность колес: заднее — 19 дюймов, переднее — 21 дюйм, что хорошо сказывается при проезде неровностей и переезда препятствий. Также можно поставить мотардовые колёса. Так же большой плюс мотоцикла — это наличие ПТС, о чем говорит индекс Y.
Пользуюсь данным радар детектором уже без малого десять лет. Когда начал эксплуатировать активно автомобиль, возникла потребность в данном приборе. Пошуршав в интернете, пришел к выводу, что обычного радара не достаточно, так как необходимо, помимо улавливания сигналов от радаров, ещё и обновление системы и привязка к спутникам. В данной моделе всё это имеется.
Не надо путать разновидности антирадаров и радар детекторов.
Антирадары сами по себе являются радиопередатчиками, забивающими излучения радаров, и запрещены у нас в стране, хотя их и можно купить. А вот радар-детекторы — это исключительно радиоприёмники, разрешенные к эксплуатации, по крайней мере, пока.
Выбор пал на Радар-детектор SUPRA DRS-iG68VST:
В комплекте, помимо инструкции и самого радара, кабель подключения к прикуривателю, кабель USB для подключения к компьютеру и обновления, и крепеж на лобовое стекло автомобиля с двумя присосками:
В инструкции рассказано, для чего предназначены режимы работы радар-детектора.
Вообще, должен заметить, инструкция на редкость толковая.
Толково же сделано и меню системных настроек. При этом русификация на должном уровне, всё предельно понятно.
Самое интересное, что в радар детекторе изначально залита база камер по дорогам России. Понятно, что она постоянно расширяется, и вот для этого и нужна возможность обновления. Нет, конечно детектор и так определит камеру и начнет сигнализировать, но с базой он это делает приятнее, что ли…
Обновляю базу с сайта автодория. ру. Если кому нужно, могу прислать алгоритм обновления, хотя всё это есть на официальном сайте. Чтоб это сделать, с официального сайта нужна программка обновления данного радар-детектора, там же можно выбрать и различные прошивки для прибора, включая смену голосового сопровождения: хоть голос Путина, хоть яндесовской Алисы, и не только их.
При обновлении возможно поменять и режимы работы радара, интерфейс обновления достаточно понятен. Поменять режимы можно и непосредственно в автомобиле, с кнопок, расположенный сверху прибора.
Можно, конечно, и не заморачиваться с обновлениями и использовать радар-детектор, что называется «из коробки», но повторюсь: с обновлениями эксплуатация на порядок интереснее.
Приношу извинения за отсутствие фото самого детектора, он в автомобиле, а за бортом -22С. Но их можно легко найти и тут, не будем дублировать.
Дополняю отзыв. Супруга попросила кое что из магазина доставить, заглянул в автомобиль, сфотографировал:
Я очень довольна покупкой автомобильного Hands Free FM-трансмиттера Eplutus FB-13. Это просто незаменимая вещь для тех, кто часто ездит на машине и при этом не хочет отрываться от своих звонков и музыки. Это устройство позволяет подключить телефон через Bluetooth и проигрывать любимые песни на радио, а также принимать и совершать звонки без использования рук.
Качество звука просто отличное, не говоря уже о том, что устройство имеет встроенный микрофон, который позволяет разговаривать без шумов и перегрузок. Также, очень удобно, что здесь есть кнопки управления громкостью и переключения треков, что позволяет безопасно управлять музыкой и звонками, не отвлекаясь от дороги.
Он очень легкий и компактный, легко помещается в карман, что позволяет брать его с собой в любое путешествие. Кроме того, устройство имеет встроенный USB-порт, что позволяет заряжать мой телефон или другие устройства.
Я, безусловно, рекомендую этот трансмиттер всем, кто хочет сделать свою езду более комфортной и безопасной. Покупка этого устройства — это замечательный способ улучшить ваш автомобиль и сделать все поездки более приятными.
Беспроводной мини FM-трансмиттер VBESTLIFE — это миниатюрный портативный FM-трансмиттер. Его можно использовать со всеми мобильными устройствами с 3,5-мм аудиоразъемом, производителями мобильных телефонов, MP3-плееров и планшетных компьютеров, для беспроводной передачи музыки через Bluetooth или SD-карту. Этот Bluetooth FM-трансмиттер полностью совместим с обычным смартфоном или медиаплеером, примерно 3,5 мм аудиовыход, такой как apple ipad, iphone, samsung galaxy tab/note и так далее. Управление очень простое: просто подключите этот беспроводной FM-передатчик Bluetooth к вашему устройству с помощью кабеля aux (входит в комплект), а затем выберите на нем радиостанцию. Его небольшой портативный размер позволит вам наслаждаться музыкой на дороге!
Для своего Поло решил взять свечи, но оригинальные брать не хотелось. По мне так качество и у оригинальных, и у аналогов уже одинаковое, а денег на машину не напасешься: то с подвеской в сервис, то уже ТО на подходе.
Вот и старые свечи уже давно негодные стали, и я решил их поменять. Не жалею, что купил эти свечки — качество бомба! Подошли как родные. До этого двигатель троил и дергался на низких оборотах, а теперь все работает плавно, как надо.
Я советую всем владельцам Поло и Октавии менять свечи на новенькие, когда подходит пробег, а не как я: когда уже троить начинает. Эти свечки — просто отличный вариант. Доволен как слон, посмотрим, сколько они еще прослужат.
Всем привет дорогие друзья, сегодня на повестке для — GPS навигатор Garmin GPSMAP 64. Такую технику покупаю впервые, выбор был довольно обширный, но всё же остановился именно на нём. Не буду вдаваться в подробности, короче суть такая. На данный момент я нахожусь в Тундре, на Ванкорском месторождении — это Самый север Красноярского края. Здесь спутники ловит хорошо
В руке лежит приятно, как старый NOKIA. По надёжности тоже схож с нокией. Настройка и калибровка проводиться легко, разобраться пять минут.
Зарядка Mini USB, как по мне уже давно устаревший вариант, Type-C сюда ставить нет нужды, а вот обычный USB могли бы оставить.
Выглядит на самом деле солидно, на данный момент он находиться в использовании Геодезиста. Пользуется ей уже несколько недель, пока работой доволен. Падал один раз в болото, даже не отключился, то есть какая ни какая зажита есть.
Кнопка включения находиться с правого боку, если смотреть на его тыльную сторону. Разбирать его не советуют, да и надобности нет ведь работает хорошо и без нареканий. Заезжали в такую глушь, что там не то что связи не было, даже как говориться «Солнца не видно» зато GPS работал отлично.
На это пожалуй и закончу свой маленький отзыв. Спасибо всем, кто уделил мне минутку, надеюсь вам было интересно. Если вас интересует что-то по этому навигатору, пишите в комментарии, буду рад ответить 🙂
Владею мотоциклом уже около 3-ех лет. Меня только расходники колодки, масло и т. д. Мотоцикл имеет обем л. с 15,149куб. Мотор бодрый и даже очень. Но уже подходит ремонт на мотор. Мотоцикл классный и ест много бензина.
Автомобиль в семье с 2012 года. Пригоняли с Германии в минимальной комплектации, 3,5 2005года с пробегом 145тыс. км… Машину брали для поездок всей семьей (5 человек) на дальние расстояния, свою задачу машина выполняла на все 100%. Так же использовалась для работы.
За время эксплуатации проводился один серьезный ремонт (на сервисе не закрутили масляную крышку и во время избы масло вытекло образовались задиры)на пробеге 350тыс. км. делали гильзовку. В остальном все поломки были не особо крупными: реставрация ходовой, замена заднего редуктора. Возникали из-за использования автомобиля на бездорожье.
Из плюсов могу выделить:
-хорошую проходимость, для меня это было важно так как, использовал машину для еды по бездорожью.
-надежность, на машине уже больше 650тыс. км. пробега
-просторный и комфортный салон
По минусам:
-Расход топлива 17-20 литров в смешанном цикле
-дорогое обслуживание
В целом машиной остался доволен свои задачи она выполняет
Доброго времени суток!
На автомобиле FORD KUGA ECOBOOST были заменены передние и задние тяги стабилизатора. Отзыв о передних тягах здесь: https://otzovik.com/review_15024797.html
Качество схоже с передними тягами. Резина пыльника на высоте — даже в самых напряженных положениях остается эластичной и мягкой.
— Шаровой палец перемещается с небольшим усилием. Никаких подкусываний и люфтов;
— Сама тяга и гайки защищены от коррозии;
— На корпусе тяги указан производитель для защиты от подделки.
Одна из гаек самоконтрящаяся, имеет нейлоновое кольцо.
Вывод: Тяги выполнены весьма добротно, 2 года гарантии говорит о высоком качестве.
Пробег на текущий момент составляет более 10 тысяч километров, замечаний не выявлено. Рекомендую к покупке!
Отличные диски по соотношению цена/качество. Качественно сделаны, лаконичный дизайн, ничего лишнего. Подошли идеально и смотрятся неплохо. Красиво, строго и со вкусом.
Давно меня напрягала привязка процесса накачивания колес к электрической сети, приходилось тащить удлинитель либо заводить автомобиль, дабы не разрядить аккумулятор. А потому когда увидел отзыв на портативный электрический насос у одного из своих «подписчиков», сразу захотел себе подобный девайс. Начал читать отзывы и в итоге решил взять всем известный Xiaomi — обычно и качество у него хорошее и надежность высокая. В итоге решил взять вторую версию популярного Xiaomi Mijia Electric Pump 2, которая отличается большей мощностью. Заказывал на в маркетплейсе с доставкой из Китая, через несколько недель получил такую коробочку
Минимум информации и изображений, всё описание на китайском (что впрочем не мешает понять характеристики устройства). Как видите габариты у насоса скромные 123х76х46 мм, вес менее 500 грамм, емкость аккумулятора 2000мАч
Коробка имеет заводские наклейки, которые подтверждают целостность комплектации и дают защиту от вскрытия
Внутри всё компактно и надежно упаковано
Как и ожидалось инструкция на китайском, но мне она и не пригодилась, поскольку устройство имеет минимум кнопок и весьма простое в использовании
Помимо насоса в комплектации также имеется прочный мешочек для хранения, несколько насадок и переходник (поскольку накачивать насосом можно не только колеса автом/мото/велотехники, а еще и спортивные мячи, лодки и прочее)
Включение устройства происходит автоматически при извлечении трубки насоса, т. е. вытащили наконечник — устройство включается и дисплей «загорается», а когда вставили наконечник в паз дял хранения — устройство выключается и дисплей «тухнет»
Дисплей достаточно информативный — крупные цифры, есть индикация уровня заряда аккумулятора, единицы измерения можно менять
Также в устройстве имеется встроенный фонарик, пригодится в темное время суток
Корпус выполнен из прочного матового пластика, на боковых стенках есть вентиляционные отверстия
Под дисплеем расположены кнопки управления, в нижней части заглушка для зарядки устройства
Зарядка осуществляется от USB-адаптера, разъем провода type-C
Я использую стандартный наконечник Schrader (автомобильный)
Выбираю объект — автомобиль, насос сам запоминает введенные мной ранее цифры 2,5 BAR и далее центральной кнопкой я включаю насос, он докачивает колесо до указанного значения и автоматически отключается. Весьма и весьма удобно — никаких проводов, сам отключается (не надо стоять и следить за стрелкой), прелесть!
Использую насос для подкачки колес и мячей — быстро, просто и удобно!
Мне после долгих поисков друзья посоветовали купить именно такой пылесос для автомобиля, т. к. он показал себя в работе только с лучшей стороны. Он беспроводной, тем самым создаёт удобство во время чистки салона. Хорошая мощность и много всяких насадок, что делает качественную уборку. Кому интересно, рекомендую.
Радар купил для загорода. Ожидания в целом оправдал. Конечно, с одной стороны, хотелось бы супер пупер идеальных результатов, чтоб все камеры ловил прямо из самого далекого далека и даже в спину чтоб вывозил за 500 метров. Но с другой стороны, зачем это нужно? Достаточно имеющихся результатов, чтобы я успел сбавить скорость. К тому же, я столько уже про радары перечитал перед покупкой, что заранее чуда не ждал, и с законами физики все-таки не поспоришь, как я понял.
Разбирался я с ним где-то неделю наверное. С настройками, режимами, вообще его психологию пытался понять. Звонил по телефону технической линии айбокс, мне там отвечали на вопросы. Это, кстати, похвально. Вроде как въехал. Вообще подразобрался в теме радарной более-менее.
С грехом пополам настраивал разные варианты. В общем, скажу, что ездить с ним, как минимум, интереснее и выгоднее. Мобильные камеры, которых, естественно, нет ни в каких приложениях, он ловит разнообразные. Что уже делает его профпригодным.
После многомесячного пользования. Какие у меня есть размышления на тему поимки сигналов и далей. Если совсем средний хороший результат брать по дальнобойности, то думаю, это метров 400 где-то до треноги. Но это неадекватная оценка, сразу говорю, потому что слишком много всяких нюансов по дорожной ситуации, и непредсказуемо за сколько он там че поймает. Может больше, может меньше. Поймать камеру, бывает, не так то просто тупо из-за физики типов сигналов и всего происходящего.
По обновлению. Приятный очень момент. Во первых. Приятно, что радар знает многооо стационарных камер, которые определяются не по сигнатуре, а по базе камер через спутник. Они постоянно обновляются. Соответственно, в этом радаре, они могут обновляться автоматически. НО! Для этого нужно отдельный специальный адаптер покупать или сразу брать такой комплект (я отдельно покупал). Пока адаптера не было, я обновлял вручную. С появлением адаптера, пришлось покупать и симкарту для него. Вроде и не дорого, но все же затрата. Каждый месяц сотен списывается. Нашел еще другой тариф дешевле, если брать на год, со след месяца перейду.
А вообще — обновления летают без каких-либо дополнительных действий, ничего делать не приходится, все автоматом через интернет. Всегда свежая база. А большинство радаров надо втыкать в комп и руками искать, скачивать, обновлять, тратить на это время. А тут все махом в пути происходит. Можно хоть путешествовать полгода, он будет обновляться. По-моему, круто!
Здравствуйте. Хочу поделиться своими впечатлениями о карбюраторе Mikuni Vm22. Отличный карбюратор для мотоциклов 140 кубов. Поставил его на Kayo EVO 140. Устонавливается легко. И мотоцикл начал хорошо тянуть и вообще не чихает. Не сбивается настройка. все резинки и прокладки сделаны качественно и не капают. Вообщем отличный карбюратор еще и не дорогой. Советую всем!
Недавно поменял на своем авто масляный фильтр. Могу сказать, что с выбором я не прогадал.
Фильтр выглядит качественно, ничего не болтается, упаковка надежная. Установка прошла без проблем, все подошло как надо.
Фильтр справляется со своей задачей. Масло чистое, двигатель работает ровно, без лишнего шума. Пробег приличный после замены, но нареканий нет.
Фильтр также хорошо удерживает мелкие частицы и предотвращает загрязнение масла, что продлевает срок службы двигателя. Кроме того, он устойчив к перепадам давления, что важно для надёжной работы в любых условиях.
В общем этот фильтр хороший, рекомендую его приобрести. Сам дальше буду брать его.
Тормозные колодки TRW GDB3322 для Ларгуса показали себя с лучшей стороны. Они обеспечивают отличную тормозную эффективность и долговечность. Особенно порадовало, что они практически не создают шума при торможении, что делает езду комфортной.
Всем привет! Для хранения и транспортировки своего квадроцикла купил чехол-тент Rexant. Основное место базирования моего квадрика это площадка под навесом рядом с прицепом. Но и она не обеспечивает надежного укрытия от дождя, снега и пыли. Поэтому и купил чехол.
В сложенном виде чехол занимает очень мало место, и храниться в небольшой сумочке. На квадроцикл одевается очень быстро. Я сперва натягиваю переднею часть, а потом заднюю. Снимаю в обратном порядке.
Это чехол подойдет для любого квадроцикла с размером не более 2080х1220х790 мм и без ветрового стекла. Квадроцикл закрывает полностью. Необходимо так же учитывать габариты заднего кофра, если он установлен.
Чехол сшит качественно, материал водонепроницаемый и стойкий к воздействию ультрафиолетовых лучей. Сам материал гладкий, за ним легко ухаживать. Достаточно протереть влажной тряпкой. Внизу чехла есть прошитая резинка, а окончательная фиксация чехла на квадрике обеспечивается ремнями с застёжками.
Простой и надежный чехол, без дополнительных наворотов. Отлично защищает квадроцикл от пыли и атмосферных осадков.
Брал для рено Coolstream Premium NRC, в целом хорошо. Производитель заявляет, что антифриз рассчитан на совсем уж экстремальные -40 градусов. У меня тут таких температур не было, но стабильные -25 были и иногда -30. В этих диапазонах полностью оправдывает себя. Но думаю на случай экстремальных морозов тоже выручит, как говорится, лучше перебдеть в этом деле, чем застрять на трассе. Тестил антифриз получается всю зиму, за это время доливать не потребовалось еще, поэтому про большой эксплуатационный срок пока ничего сказать не могу.
Но защищает точно — система чистая, всё работает как часы. Если вспоминать прошлый опыт, то было на старом антифризе (даже не помню марки) что радиатор засорился напрочь… Самое главное, что у Coolstream пакет присадок соответсвует требованиям Рено. Сам живу в сельской местности, километражи туда-сюда накатываю достаточно большие и планово раз в 3 года провожу замену охлаждайки. Мы обычно с сыном на пару покупаем такие расходники. Эта марка как раз и для его Ниссана тоже подходит.
Добрый день, прошу знакомиться JAC JS6. 5 месяцев, пробег машины 7755. Что сказать о нем: автомобиль очень хороший, единственный минус, который сразу укажу — достаточно небольшой ход подвески, лежачие полицейские лучше проезжать спокойно.
У рулевой части всё идеально, очень лёгкий электроруль. Кренов никаких нет, он чётко входит в поворот и выходит.
По эргономике приборки вопросов нет, кто-то говорит что настройки неудобны самом мониторе мультимедиа спрятаны, так вот на дублирующем сенсорном дисплее я без проблем могу регулировать температуру в салоне. Вверху большого экрана отображаются все манипуляции и не нужно никаких дополнительных действий. Напомню, машине 5 месяцев и пробег уже 7750. Тормозит и управляется машина хорошо, шумка хорошая, ну скорее средняя, скажем так. В мокрую погоду все на кузов, двери, но открываешь двери и все чисто, ничего не летит в салон, арки чистые, уплотнительные резинки грязь не пускают внутрь. Классно же. Проблем с роботом и двигателем никаких, все нравится. К шайбе я привык достаточно быстро, режим дублируется на приборной панели, так что не запутаешься в какое положение коробку поставил. Я доволен, машина качественная, хорошая, с удовольствием езжу, пока нравится. Дополню отзыв уже тысячах на 25.
Ремкомплект карбюратора Ароки для ВАЗ 21083 приятно удивил. Все детали качественные, хорошо подходят и легко устанавливаются. После замены машина стала работать стабильнее, расход топлива уменьшился. В комплекте есть всё необходимое для ремонта, ничего докупать не пришлось. Отличный вариант для тех, кто хочет обновить карбюратор без лишних хлопот. Рекомендую!
После долгих мучений я решил пойти во банк. Понял, что скупой платит дважды. Собрался с мыслями и средствами и позвонил в Элинж. Официальный дилер в лице менеджера выслушал габариты моего фургона и какой результат я хотел и предложил Элинж С4. Условия — заморозка в любую погоду. Фургон 18.5 м3. Стены 10см, потолок и пол по 12 см. Будка Мосдизайнмаш. Возможно ламинированная фанера. Рассказал о попытке поставить Polus R6000 и о том что этот реф не удовлетворял моим требованиям. (Смотрите отзыв о Polus R6000 на этом сайте.) А именно температура в пустом фургоне -10 максимум за час. Озвучил менеджеру свои условия. Либо -10 градусов за час в фургоне либо демонтаж без оплаты. Понятно, менеджер напрягся на том конце провода. Реализовать такой дорогостоящий продукт хочется, но вот «условие». Перезвонил менеджер Вячеслав позже и предложил перестраховаться и поставить Элинж С5. Рассчитан на 30м3 заморозки. Цена была по сравнению с Элинж С4 на 40 тыс дороже. Итого: выпросив скидку и сойдясь в ценнике в 255 тыс мы договорились. Настал день Х. Менеджер приехал сам на установочный пункт и осмотрел мой фургон. Пари есть пари. Механик Сергей ни чего криминального в фургоне не увидел. И было решено начать монтаж.
Компрессор правда поставили мне не тот, что обещали. А обещали мне Sanden 7H15, а в результате был установлен AcTecMax 7L15. О его существовании я и не знал до этой поры. Ну думаю — все же на гарантии, пусть ставят.
Позже, я узнал, что менеджер Вячеслав созванивался с конторой, что ставила Polus R6000. Его там не много дезинформировали о моем не адекватном поведении. Просто я устал платить деньги за обещания и типа да так сойдет. И готов был выложить не малую сумму за конкретный результат. А кому и так сойдет за 170 тыс пусть берут Polus с турбинами вроде «ветерка».Под днищем авто был установлен фильтр. Как сказали, фильтр грубой очистки, который не подлежит замене. Ни разу на других рефрижераторах такого не встречал.
После установки начался пробный пуск. Держал обороты 1200 -1400 примерно. За 30 мин рефрижератор уверенно вышел с +17 до -10 градусов и тенденция продолжалась. Чувствовалась мощь установки и запас производительности.
Достигнув результата, машина была заглушена, я рассчитался и уехал примерно через пол часа. Выехав на МКАД я опять включил реф и поехал 80км/ч. Обороты примерно 2200. Рефрижератор за 20 мин набрал -18 градусов. Я был в восторге. Вот что значит вещь и результат, за которую не жалко денег.
Эксплуатирую рефрижератор месяц. Скоро ТО -0. Гарантия 2 года. Нулевое ТО через 5-7 тыс пробега. Далее каждые 40 тыс. Рефрижератор работает на ура. При температуре +23 за бортом за 40 мин набирает -13 на пустую будку. Груженый зависит от температуры товара. Если хорошая заморозка, то моментом. Один раз правда загрузили пельмени не добросовестный заказчики с температурой -10, о чем я узнал на выгрузке уже. Так бедный реф 1,5 часа набирал минус 18.
Оттайка включается через 1,5 часа. И не важно глушил ты машину или нет. Как будто в памяти остается у него. Можешь включить его, а он через 10 мин в оттайку уходит. Считает общее время работы рефрижератора от оттайки до оттайки.
День доброй. Отличный автомобильный проводной пылесос Felfri — отличное решение для поддержания чистоты в машине. Являюсь довольным пользователем этого устройства. Компактный размер и удобная форма позволяют легко достичь самых труднодоступных мест в салоне автомобиля. Сильный всасывающий мотор обеспечивает эффективное уборку. Питание от прикуривателя делает его удобным в использовании в поездках. Отличное сочетание цены и качества, рекомендую как надежный помощник в уходе за автомобилем.
Доброго дня. Определенное время пользовался телескопической автомобильной щеткой. Но она мне не понравилась. Работать не комфортно ей, вспененная ручка большая и в перчатках держать не удобно, а в последующем телескопический элемент расшатался, и ручка начала складываться. Плюнул и в магазине «Все инструменты» купил обычную щетку Рексант уже со скребком.
Стоила она всего 200 руб. подумал если не понравиться, то и денег не жалко. Но она мне понравилась, и я ее оставил себе.
Выглядит она по обычному и имеет длину 500 мм. Сделана из прочного пластика. Ручка и основание где расположена щетина усилена ребрами жесткости.
Щетина ровная, после работы не искривляется и не пушится.
На прошлой щетке щетина сильно искривлялась в разные стороны и в пустое место забивался снег. На улице все замерзало, и работать становилось не возможно. Потом в машине все оттаивало и получалась лужа, которая если ее не убрать могла замерзнуть вместе со щеткой.
Скребок на щетке съемный. В установленном положении расположен не прямо, а под углом. Работать удобно, не приходиться биться ручкой об машину. В щетке зафиксирован нормально, не выпадает и не болтается.
Не стоит покупать дорогие автомобильные щетки. Вот вам пример нормального продуманного инструмента в простом исполнении, которым удобно работать.
Работаю вахтами на стройке, недавно привезли нам на объект 20 тонник. У нас есть от этого бренда минипогрузчик, который нормально себя показал в работе, рукводство приняло решение купить технику помощнее.
Экскаватор без доп навески со стандартным ковшом, но на базе есть еще и грейфер, который до этого стоял на каматсу и на кате, мы его установили без проблем, здесь та же самая система крепления в быстросъеме, двухпоточка идет в базе, поработал на нем пока только месяц, производительность насоса устраивает.
Стоит движок Каминс на механическом тнвд, все работает нормально, экскаватор у нас каждый день в работе, проблем не возникало. Произвели первое техобслуживание на 250 моточасах, проектировка очень грамотная фильтра в легком доступе, все для людей, самостоятельно обслужили. Для нас плюсом является механическое тнвд, солярку привозят по тарам, с комон рэйл играть опасно, по отзывам вроде сейчас они ходят хорошо, но мы пока не берёмся.
Для организации удобно, что установлен бортовой компьютер, экскаватор сигнализирует о необходимости проведения ТО на разных интервалах моточасов и есть список операций для ежедневного обслуживания. При работе с навесным отслеживаю на дисплее показатели давления гидравлики.
Ходовка нравится, похожа по исполнению на Хендая, за время пока я на нем работал не было никаких нареканий.
По исполнению кабины и самого экскаватора все достойно, кабина просторная комфортная, обдув хороший и в ноги и на стекло, джойстики мягкие, управление с ног комфортное, мне понравилось работать в нем. Техника хорошая, надеюсь, что за отдых в месяц за ним хорошо следит мой сменщик и эксплуатировать будем долго без поломок.
Всем здравствуйте! Хочу написать об этом шикарном пылесосе. При первом взгляде покажется, что он не чего не пропылесосит, но стоит попробовать и вы измените своё мнение. У меня уборка в машине с этим пылесосом заняла буквально 5-7 минут. Всем советую
Постоянно катаемся с детьми, собакой, рассадой))) возим урожай обратно и т. д., так что быстро устряпываем весь салон в машине.
Без автомобильного пылесоса приходилось тратить много сил и времени на уборку салона вручную.
В итоге выбрали и купили автомобильный пылесос BOSLLER Cleaner Q8. Он хорошо справляется с рассыпанными чипсами, крошками от печенья и не только на сидении, достает завалявшиеся липкие леденцы, собирает песок, собачью шерсть, засохшие комки грязи. Быстро собирает пролитую жидкость.
Объем пылесборника на 0,5 литра вполне все это вмещает, ну или можно его быстро вытряхнуть и продолжить уборку.
По весу он не тяжелый, поэтому мышцы на руке не перенапрягаются во время полноценной чистки.
Корпус пластиковый, но прочный, не раз случайно роняли на бетонный пол, видимо прочный, потому что ни царапин ни сколов не осталось.
Мне нравится, что есть щелевая насадка, она хорошо достает рассыпанную мелочь из-под сидения, собирает всю пыль по углам и тесных пространствах. Всего в комплект входят три универсальные насадки для разных манипуляций, их вполне хватает для всех нужд.
Для ручного пылесоса у BOSLLER Cleaner Q8 хорошая мощность в 120 Вт., в комплекте еще идет шнур питания длинной в 4 метра, его хватает чтобы прибрать весь салон разом. Подключается он к прикуривателю.
Фильтр в пылесосе надо регулярно чистить, а в щетке-насадке бывают запутываются волоски и шерсть, у нас просто лохматая собака). Фильтр кстати можно просто мыть обычной водой под краном, в комплекте есть еще один запасной фильтр на этот случай.
Работает длительное время без перегрева корпуса, тестировали даже в жаркий день на даче.
Есть встроенная циклонная система фильтрации, она помогает не пропускать запах пыли в салон при уборке, фильтрует воздух на выходе.
Также в комплекте шла инструкция на русском языке и небольшая сумка- переноска (могла бы быть и побольше).
Так что возим его теперь везде с собой в багажнике, даже в отпуск брали. Можно провести быструю уборку прямо в дороге.
При гарантии в 2 года и вышеперечисленных характеристиках стоит своих денег.
Заказывали через интернет с доставкой в пункт выдачи нашего города.
Рекомендую как для профилактической уборке салона, так и в запущенных случаях), особенно если часто возите с собой домашних животных.
Пару месяцев назад, а может и раньше стал замечать как топливный насос стал давать сбои: машина частенько глохнет (и это при чем было тёплое время года) особенно в самый неподходящий момент на светофорах, проскальзывали чихи.
Решение купить новый насос пришло после увеличения расхода топлива, вот только заправил и уже бак почти на нуле оказался, хотя раньше хватало такого литража на долго. К выбору нового подошёл тщательно, поговорил со знакомыми кто занимается автозапчастями и ремонтом, посоветовали взять марку Deqst. И по цене для меня было очень подходящим вариантом. Насос в упаковке, на вид изготовлен аккуратно. Установкой сам не занимался, отвёз купленную запчасть в мастерскую. Разница в работе сразу стала очевидна, двигатель заводится моментально даже когда в баке не сильно много топлива, больше не глохнет, машина разгоняется быстрее чем когда стоял старый насос, ну и конечно расход бензика опять пришёл в норму. Подача топлива норм. В работе за пару месяцев в общем показал себя хорошо, откатал 3.5 тыс км. В салоне с водительского места не слышно от него гудения при запуске, ну если только совсем чуток, не шумный. Так что, мужики, насос что надо, и цена шикарная и дефектов не выявил!
Очень доволен покупкой инвертора Airline API-600-05! Он отлично справляется со своими задачами, быстро охлаждает помещение и не шумит. Благодаря функции автоматического режима, он самостоятельно подстраивается под нужную температуру в комнате. Рекомендую всем, кто ищет надежный и качественный инвертор. Инвертор Airline API-600-05 — отличный выбор для тех, кто ценит комфорт и экономию электроэнергии. Он работает бесшумно и эффективно, а также имеет множество функций, которые позволяют настроить его под свои потребности. К тому же, его компактный размер позволяет установить его практически в любом помещении. Рекомендую!
Этим сезоном приобрел лодочный мотор Марлин 9.8, для рыбалки. Важные преимущества: легкость старта, минимальные вибрации и тихая работа, что не пугает рыбу. Он подходит для небольших лодок и хорошо справляется даже с сильными течениями. Часами можно наслаждаться на воде. Совершенно доволен покупкой, использую мотор не только для рыбалки, но и для прогулок с семьей.
Я приобрёл индукционный нагреватель. Работает надёжно и быстро нагревает, мощность в 2000 Вт вполне хватает для моих нужд. Удобно, что можно использовать для разных целей, от пайки до нагрева деталей, при этом нагреватель компактный и не занимает много места.
Панель управления простая и интуитивная, не нужно долго разбираться с настройками. Радует, что не перегревается и не шумит сильно в процессе работы. В целом, хороший аппарат за свои деньги! Рекомендую.
Пересмотрено огромное количество информации по данной теме, а именно про мотобуксировщики позвонил в магазин Икс-моторс в Екатеринбурге уточнить наличие мотобуксировщиков. Изначально по результатам огромной информации было желание приобрести буксировщик марки Тофалар 500 20л. с. с модулем тягач. Приехав 30.10.22 в магазин и пообщавшись с менеджерами заинтересовался буксировщиком якудза. Ребята грамотно и доходчиво рассказали про технику представленную в магазине. При осмотре в магазине был выявлен дефект в виде болтающейся фары то есть требовалось просто затянуть болты что было моментально устранено. В результате, я, приобрел в магазине ИКС-МОТОРС в г Екатеринбург якудза1450/500 екр 20 с двигателем Зонгшен GB 460 E, а также сани волокуши с сиденьем. Персонал магазина помог загрузить аппарат в автоприцеп. Первые впечатления необычный дизайн, надежная и качественная начинка, вообщем эмоции зашкаливали. С нетерпением ждал первого выезда. 31.10.22 приступил к обкатке, в процессе выявились некоторые недостатки при сборке, а именно при подъеме капота случайно был вырван провод из разъема который идет на фару, оказывается провода короче расстояния на которое открывается капот, при установке аккумулятора минусовая клемма-масса оказалась короткой не хватает примерно 50-70 мм, при движении неожиданно глохнет двигатель проверил буквально все не заводится, начал нервничать. И о чудо увидел причину данного недоразумения оказалось выключатель чеки безопасности раскрутился, хорошо что не потерялась ничего. Собрал доехал до дома. 22.11.22 смазал силиконовой смазкой тросики газа и переключения реверса. Выехав в поле решил включить подогрев ручек, но ручки не грелись. Приехал домой решил выяснить в чем дело, вся проводка натянута до придела штекерные разъемы слабые. В процессе осмотра выявил что контакт к термоэлементу надорван из-за чрезмерного натяжения проводки И еще интересный момент это сервисное обслуживание. в городе Нижний Тагил нету сервиса по обслуживанию якудза нужно возить в Екатеринбург, а иначе останешься без гарантии.
По результатам отзыва со мной связался по телефону менеджер при диалоге, я, понял что компания ИКС-МОТОРС читает отзывы и реагирует. В процессе общения, мне, было предложено в качестве компенсации (запасная цепь, масло для ТО двигателя, и греющие элементы на ручки руля -данную позицию выписал в яндекс магазине, но после общения с менеджером отменил заказ). И еще приятный момент на счет сервисного обслуживания мне сказали следующее» в связи с удалением от сервисного центра, я, могу самостоятельно проводить ТО и это никак не повлияет на гарантийные обязательства предприятия.
ВЫВОД мотобуксировщик шикарный, заводится не только со шнурка, но и с кнопки. В процессе обкатки полный потенциал не раскрыть. По истечении 20 часов проверим как себя поведет техника при полных нагрузках. ИКС-МОТОРС проявил себя как достойное конкурентно способная Компания, приятно что есть внимание к своим клиентам. Я, рекомендовал бы обращаться за покупками к НИМ. Адекватные цены, грамотный и внимательный персонал. Желаю, им, здоровья, удачи и благополучия -последнее неотделимо от внимания к своим клиентам .
Как пользователь отмечаю, что данный ремкомплект имеет высокое качество и хорошую совместимость с карбюраторами ВАЗ 21083. Он легко устанавливается и помогает устранить проблемы с работой двигателя, связанные с неисправным карбюратором.
В целом, Ремкомплект карбюратора Ароки — это надежный и качественный продукт, который поможет вам восстановить работоспособность вашего автомобиля.
Купил очиститель для стекол G-Drive, цена адекватная и главное нет этого химозного запаха. Сейчас почти после каждой поездки нужно стёкла мыть. С грязью справляется, но не идеально. Бывает, что приходится повторить процедуру, особенно если стекло реально грязное или заляпанное. Когда высохнет, разводов никаких не оставляет, чуть-чуть подождать надо только.
Вообщем то что нужно на каждый день, попшыкал, протер и поехал. Струя удобная, не распыляет куда попало, а именно по стеклу. Да и упаковка симпатичная, в руке лежит удобно. Так что за свою цену абсолютно нормально функционирует.
Думаю это самая удобная вещь в машине и самая лучшая! Всегда используем его в поездках, а особенно в дальнюю дорогу всегда берём его с собой. Я уже не представляю свою жизнь без этого холодильника. Особенно в жару +30 не возможно спустись от жары без освежающего напитка. Наш холодильник находится в багажнике, так как и он защищен от солнечного цвета. Он пригодился очень, когда мы поехали в горы на пикник. Сложив туда все продукты, которые могут испортиться от жары. Для меня как для женщины очень важна сохранность продукта в дальней поездки. Так как я ещё храню там детское питание, которое беру с собой всегда. Советую всем именно эту фирму.
Приобретаю сибирию уже не первый год, можно сказать что хорошее качество сибирия проверил временем)) В 2024 продал свой старый авто, который на этой же ОЖ ездил, купил с рук ауди. Сразу после приобретения решил слить все тех жидкости прошлого владельца, промыть и заправить своими фаворитами. Про масла будет отдельный отзыв, по антифризу стабильно выбрал сибирию, только тут SIbiria G-12+ мне больше подошла. И это радует, так как технология более современная, чем G11, работает с коррозией иначе, точечно.
В итоге сейчас уже около 40 000 км проехал после замены всего, авто работает идеально. Тот же антифриз отлично справляется со своей задачей, не кипит, не кристаллизуется, все как полагается. Планирую и дальше брать его.
Так что если вы в поисках нормальной ОЖ по цене и работе, смело пробуйте, две мои машины не дадут соврать.
Установка сигнализации Рandora dx-4gl plus произведена на Toyota C-HR 2017 года выпуска.
Выбирал между Starline и Pandora. Ездил в несколько сервисов, слушал мнения экспертов-установщиков.
В результате остановился на Рandora dx-4gl plus.
Требования были такими:
-надежность
-зарекомендовавший себя бренд
-удобство в эксплуатации
-наличие GSM и GPS
-возможность использования со смартфона
-удобное приложение
-гибкость настроек прогрева
-отображение состояния машины в приложении
Всем этим требованиям соответствует сигнализация Рandora dx-4gl plus.
Установку производил в авторизированный сервисном центре, потому как имел опыт установки сигнализации «не специалистами». Тем более, установка осуществлялась на гибридный авто.
В результате эксплуатации каких-либо критических замечаний не выявлено. Сигнализация работает штатно, без нареканий.
Отображается местоположение, команды с приложения в телефоне уходят легко, без задержек. Обратная связь также на высоте.
При заведённом авто в приложении показываются обороты ДВС.
Из недостатков: при просмотре истории трек следования авто разбирается не несколько частей, не всегда верно на карте отображается направление авто, стоящее на стоянки, нет возможности использовать смартфон как метку.
В системе имеется сим-карта Мегафон, стоимость тарифа составляет 100 рублей.
Имеется возможность установки любой другой сим-карты от вашего оператора.
Поискав тарифы дешевле, скажу что не нашёл лучше предложения. Так что согласился на «заводской» тариф.
Из приятных «фишек» данной сигнализации — возможность преждевременного включения вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
Данная функция в этой сигнализации активируется дополнительно.
В комплекте с сигнализацией идёт две метки (в семье два ключа).
При установке дополнительный ключ под торпеду не вшивался, что немаловажно!
В целом сигнализацией доволен.
Диски E105723E, колодки E115709AE.
Поставил данный комплект передних тормозов на Volkswagen Passat B8, до этого стояли диски оригинал, колодки Remsa, поэтому сравнивать буду с этим комплектом (сразу скажу что к предыдущему комплекту нареканий не было, все нравилось).
Начну с распаковки: запчасти упакованы хорошо. Помимо хорошей коробки с запоминающимся дизайном каждая зч в индивидуальном плотном целлофане. Диски в заводской смазке, на дисках выбита основная информация (толщина исходная, толщина макс выработки, дата производства, партия, номер детали). Колодки со всеми комплектующими, противоскрипная пластина приклеена к колодкам.
По установке вопросов не было, все встало так как и должно было.
Проехал на данном комплекте уже 1500км, могу поделиться первыми впечатлениями после обкатки. По сравнению с оригиналом не заметил никаких изменений ни в лучшую ни в худшую сторону, управление торможением точно такое же, экстренное торможение — здесь по прежнему тормоза лучше резины (даже по сухому тормозит со срабатыванием ABS).
Первую тысячу км обкатывал очень бережно, потом уже перестал за этим следить. Несколько раз тормозил резко примерно со 120 — проверить как будут работать в случае экстренного торможения — все отлично. Но несколько торможений подряд не проверял — я автомобиль для гонок не использую и если и торможу резко — то действительно чтобы экстренно затормозить 1 раз. Сейчас уже и забыл что у меня там стоит и просто езжу на авто и не вспоминаю про них, что как я считаю лучшее что можно сказать про запчасти) Тормозят, не скрипят, колодки пылят заметно меньше чем Remsa.
Насколько понимаю фирма EDGE имеет собственное производство в Турции и производит и продает ограниченный список зч для автомобилей ( элементы тормозной системы, подвески и рулевого управления). Этим уже выгодно отличается от брэндов упаковщиков, которые стоят столько же или дороже
В общем как более бюджетная замена оригиналу, и чтобы не играть в лотерею с Китаем и брэндами упаковщиками (повезетне повезет) — отличный вариант.
После зимы дополню отзыв.
Покупал валики разных фирм. Но вот эти, от Мипы, считаю, одни из лучших. Сам не ожидал.
Очень хорошо держатся. Не оставляют после снятия следов. Пускай они дороже своих конкурентов на две-три сотни рублей, но лучше купить их.
Подготовка поверхности ждя наклеивания валиков стандартная — убираем всю грязь и хорошенько обезжириваем поверхность.
Этот валик не боится нагрева инфракрасной сушки, следов не оставляет.
В основном валик применяется для заклеивания зазоров между дверьми, крыльями, капотом. Как правильно маскировать — желательно посмотреть обучающее видео, в интернете полно.
К примеру, когда красите полдетали — делим деталь пополам бумажным скотчем, маскируем то, что не красится, а сверху скотча(где пополам) приклеиваем валик. Тем самым у нас не будет «линии» от скотча.
Я приобрел автохолодильник несколько месяцев назад и с большим удовольствием хочу поделиться своими впечатлениями о нем.
Во-первых, хочу отметить его вместительность. Емкость в 24 литра достаточно для хранения большого количества продуктов и напитков, что делает его идеальным для использования во время путешествий и пикников. Благодаря такому просторному внутреннему пространству, я могу легко сохранять свежесть своих продуктов даже на длительных поездках.
Очень понравилось, что автохолодильник оснащен двумя режимами работы — охлаждение и нагрев. Это означает, что я могу не только сохранять продукты свежими, но и подогревать их при необходимости. Также есть возможность настроить желаемую температуру, что позволяет мне поддерживать оптимальные условия хранения для разных продуктов.
Кроме того, автохолодильник обладает компактным дизайном и легким весом, что делает его удобным для переноски и хранения. Материалы, используемые в его изготовлении, выглядят прочными и долговечными, что подтверждает его качество и надежность.
В целом, я очень доволен своей покупкой. Автохолодильник отлично выполняет свою функцию, обеспечивает сохранность продуктов, имеет удобные функции и удивительно тихую работу. Я рекомендую его всем, кто ищет надежный и функциональный автохолодильник для своих путешествий и отдыха на природе.
Гидравлика хорошая. Сталь отличная. Сама конструкция надёжная нечего не ломалось и не шаталось. Поднимает хорошо крепление не ломалось. Не подводил.
Очень прочный листовой диск для колёс. Мне всё подошло, очень качественно и глаз радуется! Всем советую приобрести диски! Прямо Вау!
После преобретения автомобиля Лада Веста, задался вопросом возможно ли немного оживить данный авто, не устраивали провалы при трогании, приходилось перегазовывать, очень не хватало резвости. Долго думал, что делать, была уже мысль продать данный автомобиль) пока один товарищ не посоветовал перепрошить заводские мозги на ММК, поехал к местному умельцу, который также порекомендовал данную прошивку, вобщем согласился и перепрошил. Первые впечатления огонь, машина пошла, трогается четко, разгон отличный, как будто добавились лошадки, кстати автоэлектрик также перевел авто с евро 5 на евро 2, катализатор пока удалять не стал. Машина теперь очень нравится! Цена вопроса 4500 руб.
Это топовый мотоцикл, который у меня был. У этого мотоцикла прикольная расцветка, и очень надежный двигатель. Эта модель мотоцикла подойдет как для начинаюших которые хотят хорошо научитья ездить, так и для профессианалов. Запчасти на эту модель мотоцикла достаточно легко найти.
Всем советую.
Хватает мощности для уборки салона и багажника. Даже положили гибкую тонкую насадку для труднодоступных частей машины.
Чистится легко и быстро. Не орет, как болгарка по плитке, бабок на лавке не распугивает, что важно, ибо я не наркоман! Мелкие камни и песок всасываются за секунду. С шерстью нужно пару раз туда-сюда щеткой поводить.
Вся уборка с ним занимает от силы минут 20. Заряд еще остается, т. е. не нужно каждый раз после уборки заряжать. Удобно держать из-за небольшого диаметра. Хранить можно в бардачке – помещается без проблем.
Если вы ждете от автомобильного пылесоса такой производительности, что и от домашнего, я вас огорчу. Для легкой уборки в машине после поездок особенно с детьми он справится вполне, ну а если у вас свинарник в машине, то там и Кёрхер не спасет.
Как и многие другие автомобили от Toyota, Voxy Hybrid 2014-2020 (R80) — это надежный и комфортный автомобиль. Гибридная технология позволяет экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ в атмосферу.
Одна из главных особенностей этого автомобиля — просторный салон, который легко вмещает до 7 пассажиров. Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, а мультимедийная система позволяет наслаждаться любимой музыкой или видео во время поездки.
Voxy Hybrid также имеет высокую проходимость и маневренность, что делает его идеальным для городских условий. Система безопасности включает в себя множество функций, таких как система контроля стабильности, подушки безопасности и датчики парковки.
В целом, Toyota Voxy Hybrid 2014-2020 (R80) — это отличный автомобиль для тех, кто ищет комфорт, экономичность и безопасность в одном пакете. Рекомендую его всем, кто ищет надежный автомобиль для своей семьи или бизнеса.
Мой Renault Kaptur уже больше 100000 км проехал, а на таком интервале, согласно регламенту, необходимо производить замену некоторых деталей. В их числе тормозные диски и, естественно, колодки.
Тормозные колодки точно менялись в процессе эксплуатации, а вот диски нет. Толщина их стала критической, тормозные поршни полностью вышли из суппортов и уже был риск клина из-за их перекоса. Ничего хорошего в этом нет. Нужно было менять.
Причем нужно было это делать еще до отпуска (2000 км в одну сторону, плюс езда по серпантинам), но я не успел определиться с производителем, поэтому поехал на старых дисках. В процессе отпуска на партревю (специализированный сайт с отзывами на запчасти и производителей запчастей) наткнулся на рейтинг ТОП-5 производителей, в списке которых значился и выбранный в итоге производитель Marshall. Мониторинг цен показал, что это для меня самый оптимальный вариант и вариант из лучших.
Через официальный сайт и размещенную там форму я, еще находясь в отпуске, подобрал необходимые детали и сделал заказ через удобный мне магазин. Ссылки с официальной страницы бренда ведут на OZON (там взял – артикул 175377219), Autodoc, Autopiter, Exist, Emex и ЯндексМаркет. Купил, кстати, передние вентилируемые тормозные диски Marshall M2000481 (подходят не только на Renault Kaptur, но и на Duster, Megane, а также Nissan Terrano). Всегда сверяйтесь по VIN-номеру, но и к рекомендациям производителя прислушивайтесь, потому что некоторые магазины, например, по ВИНу выдают диски большего диаметра, которые поставить можно, но на которые не встанет тормозная скоба.Размер нужных для моего автомобиля дисков такой – диметр диска 269 мм, диаметр центра 68 мм. Как раз такими являются тормозные диски Marshall M2000481. Толщина нового диска 22.5 мм, а минимально допустимая толщина 19.8 мм (напоминалка есть на самом диске). Выбранный вариант полностью соответствует оригинальной детали, поэтому никаких проблем с установкой не возникло.
В комплектацию входит сам диск и винты Torx для крепления диска к ступице. Естественно, я менял сразу оба диска, хотя некоторые меняют по одному (в принципе – это допустимый вариант, но не желательный). Заказывал в одном месте по одному артикулу сразу, но пришли диски из разных партий видимо.
Отличий значимых не увидел, но в одном комплекте было два винта в запаянном пакете, а в другом винт был один, а пакет был открывающийся (видимо кто-то конфисковал второй). Вроде ничего страшного. Поставил с одной стороны оба новых винта, а с другой один новый и один старый.Для замены не нужно иметь гору сложного оборудования. Все можно сделать с минимальным набором ключей и во дворе. По времени, если без сюрпризов обойдется, замена дисков и колодок займет около часа на обе стороны.
Сам процесс выглядит следующим образом:
1. Ослабить колесные болты, поднять машину, снять колесо.
2. Ключами на 13 (откручивать) и 15 (фиксировать) открутить пальцы суппорта от тормозной скобы.
3. Скинуть суппорт отверткой и отвести в сторону (не перегибать тормозной шланг).
4. Извлечь старые колодки.
5. Ключом на 18 открутить два болта крепления тормозной скобы и снять ее.
6. Звездочкой Torx (вроде Т30, не помню) открутить два винта крепления тормозного диска.
7. Снять тормозной диск.
8. Открыть крышку бачка с тормозной жидкостью, вдавить тормозной поршень.
9. Очистить все детали и поверхности.
10. Собрать в обратной последовательности, производя замену необходимых деталей.
11. После сборки завести машину, прокачать педаль тормоза, чтобы поршень подвелся к колодкам и поджал их, пока педаль не окрепнет.
12. Провести тест-драйв, помня, что деталям еще нужно притереться.
13. Наслаждаться эффективной работой тормозной системы.
Все легко, но у меня были сложности, для решения которых пришлось пошевелить мозгами. У меня прикипел тормозной диск и снять его ударами через проставку не получалось. Решил с помощью болта с гайкой с передней стойки – на фото будет видно. Диск снялся в два счета. Не получалось открутить звездочки (винты) из-за недостаточности рычага. Решил добавлением к ключам Торкс небольшого рычага в виде гаечного ключа (нужно быть осторожным, чтобы не слизать грани). Ну и один колесный болт прикипел намертво. Решил добавлением проникающей смазки и увеличением рычага подручными средствами. Для профилактики всего перечисленного нужно использовать специальную смазку.
В результате проведенных работ я узнал, что то, что я называл тормозами раньше, на самом деле ими не было. Даже без притирки работа тормозной системы после установки комплекта тормозных дисков и колодок MARSHALL изменилась в лучшую сторону. Тормоза появились, стали абсолютно точными и прогнозируемыми. А рабочие тормоза – это безопасность.
К качеству никаких вопросов. В тормозных дисках Marshall M2000481 изначально идеальная балансировка – никаких биений, вибраций и, по факту, необходимости в притирке вовсе нет, хотя она по регламенту нужна на протяжении первых 100-200 км. При создании детали использован европейский серый чугун стандарта EN-GJL-25 с присадками M-Carbon, влияющими на качество металла. Все сделано по стандартам и под контролем, поэтому бренд Marshall дает смелую гарантию на свои запчасти.
Однозначно рекомендую передние тормозные диски Marshall M2000481. Это надежная деталь, которая проживет еще сто тысяч километров до следующей замены. Без вариантов. Делайте правильный выбор, а если есть какие-то вопросы, касательно этих дисков, можете задавать – отвечу.
Чтож, хочу рассказать про свой квадроцикл Yamaha raptor 700 2012 года выпуска.
Владею квадроциклом уже второй месяц и накала за это время 2000 км, это достаточно много, купил я его за 600 тысяч рублей.
Техника ни разу не подвела, ездила как надо и мне всё в ней нравится, я ездил на нём купаться, по всем горкам проезжает без проблем даже на шоссейной резине, разгонялся на нём 140км/ч, эту технику я бы не советовал детям до 14 лет, потому что у них нету прав и это слишком мощная техника для них, квадроцикл это действительно крутая вещь, но дорогая и не каждому по карману, я бы советовал этот квадроцикл своим друзьям и знакомым!
Я недавно приобрел GPS-навигатор туристический Garmin GPS 64st и не могу не поделиться своими впечатлениями. Это действительно потрясающий навигатор, который превосходит многие другие модели в своей ценовой категории. С ним очень удобно путешествовать, ходить в лес за грибами
В первую очередь, я хочу отметить его дизайн и качество изготовления. Навигатор имеет прочный корпус и удобный интерфейс, который позволяет легко настраивать и использовать его функции. Кроме того, он выполнен из высококачественных материалов, которые обеспечивают долговечность и надежность в экстремальных условиях.
Но это далеко не все. Одним из главных преимуществ этого навигатора является его точность и надежность. Он оснащен высокочувствительной GPS-антенной, которая обеспечивает быстрое и точное определение местоположения в любых условиях. Кроме того, он имеет функцию GLONASS, которая позволяет использовать сигналы спутников для еще более точного определения координат.
Навигатор имеет множество полезных функций для туристов и путешественников. Он оснащен цифровым компасом, который позволяет определить направление движения даже без доступа к спутниковым сигналам. Кроме того, он имеет функцию трекинга, которая позволяет записывать маршруты и следить за своими перемещениями на карте.
Но это еще не все. Навигатор имеет большой и яркий экран, который отображает карты и данные с высокой четкостью. Кроме того, он имеет функцию подключения к смартфону через Bluetooth, что позволяет использовать его в качестве дополнительного дисплея или получать уведомления о сообщениях и звонках.
Конечно, есть некоторые недостатки, например, он может быть немного тяжелым и громоздким для некоторых пользователей. Однако, это не является серьезным недостатком, учитывая все его другие преимущества.
В целом, GPS-навигатор — это отличный выбор для тех, кто ищет точный и надежный способ ориентироваться в любых условиях. Я очень доволен своей покупкой и рекомендую его всем, кто хочет получить лучший опыт путешествий и туризма.
Отличный магазин, пришло все вовремя! Качество просто идеальное! Мне все понравилось, рекомендую вам приобрести и убедиться самому! Еще брал брату он тоже доволен!
Как пользователю ITIO Clock Speaker Desk мне нравится стильный дизайн и функциональность. Часы легко настраиваются, четкий дисплей, динамик с качественным звуком. Оснащено портами для зарядки устройств. Однако часы могут быть плохо видны под определенным углом, а громкость динамика может быть выше. В целом, это отличное дополнение к любому рабочему пространству.
Всем привет. Хочу рассказать вам о дворниках, которые мы установили на наш автомобиль.
Одна щётка у нас 41см, вторая 60см. Щётки мы заказывали отдельно друг от друга. Каждая пришла в заводской упаковке. На обороте указана информация, о том, на какие марки автомобилей эти дворники подойдут.
В комплекте с дворником, также имеется дополнительное крепление. У нас крепление «крюк». На упаковке также указано, на какое крепление автомобиля они подойдут.
Сама резиночка дворника было в дополнительной защите. Это нужно для того, чтобы на резинку не попадала пыль и грязь. После установки дворника, не забудьте эту защиту снять.
В эксплуатации дворники показали себя с очень хорошей стороны. Очищают стекло отлично. Разводов не оставляют. Мы уже успели попасть с ними в дождь. Нам понравилось, как дворники справляются со своей задачей.В целом мы с мужем очень довольны качеством бескаркасных щёток стеклоочистителя Marshall. Нареканий к ним нет.
Оценка 5 звёзд!
Лодка понравилась, после покупки поставил мотор и катался по речке с огромным удовольствием, на лодке можно плыть и без мотора, с помощью весел.
Вес лодки 110 килограмм, если едете на какое-то озеро в глуби леса, то лучше не брать, просто напросто не донести. Лодка вмещает в себя 3 человека, если людей будет больше, есть шанс перевернуться.
Также в дальнейшем хочу поставить доставки под удочки.
Лодка качественная, из хорошего материала, нигде не протекает, материал плотный пытались пробить, не получилось. Цена вполне оправдана. Покупал на официальном сайте за 65 тысяч, так как была зима, то хранение до весны было бесплатно.
Этот автомобильный холодильник Ezetil Е 28S оказался настоящим спасением во время длительных поездок на природу. Он легко подключается к прикуривателю и быстро охлаждает напитки и еду. Благодаря его компактным размерам, он удобно помещается даже в маленьком автомобиле. Мы использовали его на выходных путешествиях и во время пикничков и всегда оставались довольны его производительностью. К тому же, он довольно тихий, что не мешает наслаждаться путешествием. Рекомендую этот холодильник всем, кто ценит комфорт и удобство в поездках.
Приветствую!
Так как я любитель выбраться на зимнюю рыбалку и вообще предпочитаю больше свободного времени проводить на природе, задумался над приобретением транспорта для комфортного отдыха.
Техника мне нужна в основном для непродолжительных поездок от места стоянки авто до места рыбалки. Чаще всего езжу один, иногда с супругой или товарищем, плюс небольшой груз с собой.
После продажи старого Бурана, решил, что со снегоходами больше связываться не хочу в связи с:
— Издержками содержания/эксплуатации
— Проблема транспортировки
— Хранения
Давно обратил внимание на буксы, с каждым годом все больше народа двигается на них.
Плюсы очевидны:
— Не требуется регистрация (как средство малой механизации)
— Дешевизна эксплуатации
— Перевозить можно прямо в багажнике/салоне авто
— Функционал практически как у снегохода
Пришло время определяться с выбором. Погрузился в эту тему. Начитался статей, насмотрелся обзоров, перебрал кучу моделей, производителей, ходил по салонам мототехники, общался с продавцами.
В итоге выработал для себя следующие критерии:
— Мощность двигателя от 15 до 20 л. с. (с запасом по мощности и максимально экономичный)
— Не более 1450 в длину (чтобы с легкостью умещалась в багажник)
— Подвеска только катковая (всесезонная, простая в обслуживании)
— Ширина гусеницы 50 см (максимальная проходимость)
— Желательно на популярном двигателе типа типа Lifan (не будет проблем с запчастями)
— Желательно с реверсом (лучше с ним чем без)
— Желательно с электростартером и подогревом ручек (крайне удобно)
Из всей массы полученной информации больше всех приглянулся и максимально соответствовал моим хотелкам — мотобуксировщик Ikudzo EKR от 15 до 20 л. с.
EKR расшифровывается как: Е-электростартер, K-катковая подвеска, R-реверс редуктор
Позвонил ближайшему дилеру, техника была в наличии, поехал смотреть.
В наличии были 9-ка, 15 и 19 л. с. вы наверно уже догадываетесь на каком я остановился?!
Первое что бросилось в глаза и качественно отличало от стоящих рядом буксов – внешний вид!
Мотопёс целиком исполнен в металле, включая капот, в черно-красном дизайне — Зверюга! Двигатель органично вписан в конструкцию, все выглядит очень современно и по заводскому. Понимаю, что внешний вид не главное, но все же приятно когда техника приковывает взгляд!
Это реально иной уровень исполнения, дизайн действительно хорош!
Далее пару слов о конструкции и сборке.
Букс цельнометаллический, металл толстый.
Сварочные швы, места стыков металла – все ровненько, не придерёшься.
Двигатель к раме крепится через подушки, всё как полагается.
Спереди и сзади есть удобные ручки.
Капот откидной, крепится на резиновых фиксаторах!
Это крайне шикарное решение, т. к. за 5 секунд без лишних движений можно получить полный доступ к двигателю.
Рама выполнена из стального профиля 40×20мм, к ней приварены листы металла толщиной 4мм на которых организована подвеска.
Кстати, подвеска как многие отмечают, максимально открыта, действительно это так, снегом не забивает.
Отдельное внимание уделю каткам. Они не бурановские запрессованные, а крепятся на болты. Если что можно будет поменять прямо в поле. Да и обслуживанием подшипников проблем нет.
Что касается пружин подвески, то здесь так же всё продуманно и ничего лишнего, что положительно в конечном итоге сказывается на весе мотобуксировщика. Под двигателем в передней части подвески стоят две усиленные пружины с сечением 0.8 мм, в средней и задней части по 2 пружины 0.7 мм. Итого 6 пружин.
Читал отзывы, что проворачивает тележки, у меня такой проблемы не возникало, может потому что я подтянул гусеницу сразу как получил букс.
Двигатель Lifan 19 сил, четырехтактный, популярный и неприхотливый. Запускается с пол оборота. Кушает не много. Мощности хватает с головой, большие груза не таскаю, но один раз снегоход под 300 кг из наледи помогал вытащить.
Вариатор похож на Сафари, только серый и заявлено, что усиленный и под максимальную нагрузку 750 кг.
Руль складной. В сложенном состоянии все очень компактно.
Что касается рулевой и блоков управления, то тут всё стандартно для такого рода техники, плюс кнопки обогрева ручек, управление светом (вкл/выкл), кнопка запуска с электростартера и кнопка остановки двигателя. Так же имеется чека аварийной остановки — безопасность превыше всего!
Обогрев ручек просто сказка, реально нужная опция. Реверсом пользуюсь в основном в ограниченных пространствах для разворота либо если вперед дороги нет. Фара светит достаточно ярко, хватает.
Рычаг реверса под правой рукой, все переключается легко и просто. Предусмотрена перестановка на лыжный модуль.
Из дополнительных прикольных фишек отмечу уже установленные «в базе» прикуриватель и бардачок!
Кстати, выяснилось, что в процессе езды, а особенно в снегопад на двигатель намерзает лед, говорят чехол решает эту проблему, закажу к сезону.
Да, конечно, учитывая, что приобрел я его близко к концу зимы и проехал на нем не так много, сделать объективный обзор по эксплуатации не получится. Но на данном этапе, техника меня только радует и оправдывает все мои ожидания. В конце следующего сезона обязательно напишу еще один отзыв уже по эксплуатации. Надеюсь, будет не менее позитивно!
Спасибо, что дочитали до конца! Будьте здоровы!
Использую этот пылесос несколько месяцев и сложилось определенное мнение.
Достойно справляется с уборкой салона автомобиля от пыли, шерсти и даже песка. Достаточно мощная сила всасывания, которой хватает для удаления грязи даже из щелей и под сиденьями. Не занимает много места в багажнике. Больше всего впечатляет беспроводной дизайн — это значительно облегчает поиски розетки для подключения. Пылесос относится к бюджетному сегменту. Рекомендую
Работает на приличном уровне который можно ожидать от 12-ти вольтного устройства. Отлично всасывает любую грязь и поставляется с широким набором насадок от производителя (особенно порадовал запасной фильтр).
Большего всего мне понравилась щёточная насадка для очистки подножных ковриков, чистит в разы лучше чем эти «супер-мощные» пылесосы на заправках. Так же приятно удивился сумочке в комплекте (могла бы быть чуть больше, но да ладно).
Главной причиной покупки стала недавно приобретённая собака, так вот с её шерстю (а это, между прочим, Тибетский Терьер) справляется легко и непринуждённо!
Обобщая — лучший вариант по критерию «Цена/Качество». Покупкой будете довольны 🙂
В мае я выбрал мотор Марлин Пролайн, для новенькой своей лодки и это был самый верный выбор. Японские запчасти обеспечивают высокое качество и я заметил, как он легко и тихо работает даже на больших скоростях. Расход топлива тоже приемлемый. В сервисном центре мне также подсказывали, как лучше обслуживать мотор, чтобы продлить срок службы. Теперь могу ездить на рыбалку на длительные дистанции без беспокойства. Всем друзьям советую: не тратьте время на другие марки, выбирайте Марлин!
С появлением в нашей семье автомобиля, встал вопрос о покупке автомобильного пылесоса. После долгих поисков и изучения отзывов, мы остановили свой выбор на проводном автомобильном пылесосе Felfri. И ни разу не пожалели о своем выборе!
Одним из главных преимуществ данного пылесоса является его компактность и удобство использования. Благодаря своей эргономичной форме, пылесос легко помещается в руке и позволяет добраться до самых труднодоступных мест в автомобиле.
Мощность всасывания пылесоса Felfri также приятно удивила. Он с легкостью справляется с пылью, крошками и даже мелкими мусором, такими как песок и камни. Благодаря наличию различных насадок, можно очистить не только пол и сиденья автомобиля, но и труднодоступные места, такие как решетки вентиляции, панель приборов и пространство между сиденьями.
Пылесос имеет длинный провод, что позволяет свободно перемещаться по автомобилю во время уборки. Также стоит отметить наличие встроенного фильтра, который предотвращает попадание пыли обратно в воздух.
Однако, хотелось бы отметить, что пылесос не подходит для чистки ковров или сильно загрязненных поверхностей. Для этих целей лучше использовать более мощные модели.
Как по счастливой случайности, попали мы на него почти сразу, как заговорили об отдыхе. Внутри есть все, что нужно для комфортного путешествия-кухня, холодильник, ванна с отдельным душем, даже обеденный стол и несколько спальных мест, два места детские. Стены и пол сделаны из прочных материалов, есть светодиодное освещение, это очень хорошо экономит электричество. Достаточно широкий, толпиться никто не будет, спальные места тоже широкие, места хватит всем, если компания будет до шести человек. Все данные с счетчиков выводятся на панель, все просто и понятно. Всю систему регулировать несложно, все в свободном доступе.
Корпус поворачивается на 360 градусов. Благодаря чему его можно развернуть в салон и использовать как дополнительный видеорегистратор.
Надежно работает. Никаких перезагрузок, когда жарко, никаких лаганий в видеозаписях и т. п. Надежность – это главное качество подобных устройств.
Приложение абсолютно адекватно и хорошо проработанное. Придраться можно только к запросу геолокации. Но это не недоработка, а политика компании-разработчика.
Корпус красивый и эргономично сделан. Большой зеленый светодиод, сигнализирующий о нормальной работе, заметен не только в темное время суток.
Качество записи как у бюджетных (и не очень) устройствах. Засветы при въезде/выезде из тоннеля есть, как и у любых других устройствах схожего ценового диапазона. Разрешение 2560 x 1440 вполне адекватно оптике.
Учитывая его стоимость – это очень хорошее устройство.
Моя первая машина была фольцваген транспортер 4 поколения 2001 года, длинная база. Поездил я, на нем 2 года, автомобиль хоть и был старенький но полностью оправдал себя, так как он вроде и как автобус считается, но с другой стороны он хорошо едет и как обычная легковушка.
Динамика и разгон был отличный, ну и комфорт за счет четырех не зависимых подвесок тоже супер, ехал очень комфортно. По обслужеванию выходил также не дорого. Также сиденья очень легко складывались или же убирались полностью. Поэтому хочешь полноценный автобус, а хочешь фургон с просторным салоном. Ну конечно продал его так как все таки автомобиль был 2001 года. Ну так как впечатления у меня от этого автомобиля остались хорошие, решил приобрести себе новую машину из этой семейки. Мой выбор пал на фольцваген т 6, а именно мультивен. Так как у него сиденья поворачиваются в любую сторону, а также механизмы сдвижки сидений удобнее чем на старых поколениях. Ну и салон гораздо комфортнее все таки автомобиль совершенно нового поколения. Шум в салоне отсуствует совсем, плюс пластик недешевый, ничего не гремит и не шумит. Широкий салан для всей семьи. У меня обычный переднеприводный дизельный двигатель, считаю его в полне дастатрчным, так как все таки он для семейных и для бизнесменов, а не для гонщиков. Ну а кому охото по быстрее поездить то у фольцвагена мультивена есть и более мощные двигатели
Здравствуйте, уважаемые читатели моих отзывов !
Сегодня я расскажу вам о таком средстве для салона автомобиля как бальзам, реставратор пластика.
Данный бальзам был куплен на платформе маркетплейса Валдберрис.
Изготовитель компания Автоклининг, город Москва.
Расфасовка в пластмассовые бутылки, объёмом 500 миллилитров.
Сзади на бутылке имеется вся необходимая информация о бальзаме, инструкция по применению, состав, меры предосторожности.
Средство достаточно густое, поэтому хватит его надолго так как расход небольшой.
У бальзама приятный аромат.
После использования пластик действительно выглядит обновлённым и свежим, а в салоне авто присутствует приятный аромат.
Для владельцев авто этот бальзам будет необходимым средством для поддержания внешнего вида внутри салона.
К покупке советую.
Решил заменить стойки стабилизатора Marshal M8090050 уже целый год стоят и не одного намёка что нужно менять заново как будто только неделю отьездил, качеством доволен. Они очень прочные и прослужат ище долгое время.
Попробовал смывку краски Hafman, и могу сказать, что это неплохой продукт. Она достаточно эффективна и хорошо справляется с удалением краски. Наносится легко, а процесс смывания не вызывает больших проблем. Конечно, запах у неё не самый приятный, но это обычно при таких средствах. Самое главное, что она не повредила поверхность и не оставила следов. В общем, это рабочий инструмент, который делает свою работу на отлично.
Радар купил для загорода. Ожидания в целом оправдал. Конечно, с одной стороны, хотелось бы супер пупер идеальных результатов, чтоб все камеры ловил прямо из самого далекого далека и даже в спину чтоб вывозил за 500 метров. Но с другой стороны, зачем это нужно? Достаточно имеющихся результатов, чтобы я успел сбавить скорость. К тому же, я столько уже про радары перечитал перед покупкой, что заранее чуда не ждал, и с законами физики все-таки не поспоришь, как я понял.
Разбирался я с ним где-то неделю наверное. С настройками, режимами, вообще его психологию пытался понять. Звонил по телефону технической линии айбокс, мне там отвечали на вопросы. Это, кстати, похвально. Вроде как въехал. Вообще подразобрался в теме радарной более-менее.
С грехом пополам настраивал разные варианты. В общем, скажу, что ездить с ним, как минимум, интереснее и выгоднее. Мобильные камеры, которых, естественно, нет ни в каких приложениях, он ловит разнообразные. Что уже делает его профпригодным.
После многомесячного пользования. Какие у меня есть размышления на тему поимки сигналов и далей. Если совсем средний хороший результат брать по дальнобойности, то думаю, это метров 400 где-то до треноги. Но это неадекватная оценка, сразу говорю, потому что слишком много всяких нюансов по дорожной ситуации, и непредсказуемо за сколько он там че поймает. Может больше, может меньше. Поймать камеру, бывает, не так то просто тупо из-за физики типов сигналов и всего происходящего.
По обновлению. Приятный очень момент. Во первых. Приятно, что радар знает многооо стационарных камер, которые определяются не по сигнатуре, а по базе камер через спутник. Они постоянно обновляются. Соответственно, в этом радаре, они могут обновляться автоматически. НО! Для этого нужно отдельный специальный адаптер покупать или сразу брать такой комплект (я отдельно покупал). Пока адаптера не было, я обновлял вручную. С появлением адаптера, пришлось покупать и симкарту для него. Вроде и не дорого, но все же затрата. Каждый месяц сотен списывается. Нашел еще другой тариф дешевле, если брать на год, со след месяца перейду.
А вообще — обновления летают без каких-либо дополнительных действий, ничего делать не приходится, все автоматом через интернет. Всегда свежая база. А большинство радаров надо втыкать в комп и руками искать, скачивать, обновлять, тратить на это время. А тут все махом в пути происходит. Можно хоть путешествовать полгода, он будет обновляться. По-моему, круто!
Владею данным мотоциклом уже несколько месяцев, и за это время он себя зарекомендовал с лучшей стороны. Хороший 145-кубовй двигатель, который обеспечивает отличную динамику и хорошую тягу на любых оборотах. Мощность мотора чувствуется особенно на пересеченной местности, что позволяет без труда преодолевать различные преграды и препятствия, что касается подвески то тут всё очень сильно радует, гасит вибрации и удары, позволяя сохранять контроль даже на сложных участках дороги. Питбайк хороший для сельской местности самый сок рекомендую всем, берите не пожалеете
Здравствуйте, товарищи автомобилисты! Была у меня как у многих маленькая автомобильная лопата, которой если честно можно играть только в песочнице. Машину ей откапать или парковочное место почистить подобно смерти, одно преимущество было маленький размер. Но тут у соседа я увидел полноценную, но разборную автомобильную лопату REXANT. Он любезно поделился ссылкой на нее и вот через 2 дня она была уже у меня.
Лопата в собранном виде имеет длину 90 см из них на длину ковша приходится 36,5 см. Входит в багажник хоть вдоль, хоть поперек. Так называемый черенок сделан из легкого алюминия. На конце черенка установлена V-образная ручка для более удобного хвата. Сам ковш выполнен из прочного пластика с добавлением морозоустойчивых компонентов. Кромку ковша покрывает алюминиевая полоска. Ширина и глубина ковша позволяет с легкостью поднимать и перемещать снежные массы, в том числе и коркой наста. Черенок к ковшу крепиться замком-шариком. Соединение не люфтит и при работе не шатается.
Лопата очень приметная благодаря оранжевому цвету. Прошлая зима в регионе была очень снежная, и данная автомобильная лопата трудилась очень часто, выдержала все испытания, не треснула и не разболталась.